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2018年中国集装箱运输价格走势及市场前景预测【图】

2018年03月12日 14:0910000人浏览字号:T|T

    2017 年以来,全球大宗商品不同程度回暖,欧美经济步入复苏区间,BDI 指数及集 装箱运价指数在 2016 年上半年触底后持续反弹。2016 年韩国最大的船运公司韩进 海运破产也给全球海运市场带来一定程度冲击,供给收缩叠加需求扩张,去年下半年 以来全球航运业逐步回暖。

BDI 指数及集装箱运价指数总体趋势上行

数据来源:公开资料整理

全球主要经济体进出口贸易持续上行(单位:%)

数据来源:公开资料整理

    相关报告:智研咨询发布的《2017-2023年中国集装箱运输行业深度调研及投资战略研究报告

    近期全球主要经济体商品贸易明显回暖,中国、美国以及欧盟 28 国商品进出口贸易 同比均出现显著复苏。目前全球杂货集装箱运输比例超过 60%,下游需求提振有望 进一步助力全球集装箱向上周期。

近年来全球集装箱船数量及运力变化

数据来源:公开资料整理

    近年来全球集装箱运力增速显著放缓,船舶大型化趋势持续。集装箱运输的参与者主 要有实际承运人(轮船公司、铁路公司、公路运输企业、航空集装箱运输公司等)、 集装箱租赁公司、集装箱船舶租赁公司、集装箱码头经营者、集装箱货运代理人、集 装箱货运站等。

全球集装箱航运公司运力排名(单位:TEU)

数据来源:公开资料整理

    从运力来看,马士基航运(352.79 万 TEU)、地中海航运(312.88 万 TEU)、达飞国 际航运(249.49 万 TEU)、中远集运(181.40 万 TEU)、赫伯罗特海运(149.75 万 TEU)为全球集装箱航运公司龙头。

    随着近年来集运竞争压力加大,继 2016 年达飞轮船收购美国总统轮船、中远集团与 中海集团合并等行业巨头整合后,马士基航运于 2016 年 12 月宣布计划收购汉堡南 美,加上此前宣布的赫伯罗特兼并阿拉伯轮船,日本邮船、商船三井与川崎汽船合并, 以及韩进海运退出市场,班轮运输业的市场集中度将进一步上升。

集装箱价格已经回升至 2300 美元/TEU 左右

数据来源:公开资料整理

旧箱价格触底反弹

数据来源:公开资料整理

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